Рынок на вырост
Предстоящая либерализация автомобильного рынка Узбекистана – крупнейшего в Центральной Азии – превращает его в привлекательную цель для ведущих автоконцернов. Для АВТОВАЗа он может стать очередной точкой роста на постсоветском пространстве.
Наращивание экспорта – одна из стратегических целей, заложенных в среднесрочный план развития АВТОВАЗа. По итогам девяти первых месяцев компания увеличила поставки на зарубежные рынки на 65%, до 27 398 автомобилей и машинокомплектов. Крупнейшими зарубежными покупателями LADA стали две постсоветские республики – Казахстан и Беларусь, где было реализовано 5854 и 4206 машин соответственно. Однако самым динамичным экспортным рынком для российского концерна оказался Узбекистан – за 10 месяцев года в этой стране продано 2128 автомобилей LADA, что примерно втрое больше результата за аналогичный период 2017-го. Самыми популярными стали семейства LADA 4х4 и LADA Vesta, на каждое из которых приходится в среднем по 30% от всего экспорта.
«В предыдущие годы мы продавали порядка ста машин в год. В прошлом году произошел взрывной рост, было реализовано около одной тысячи авто», – отмечает менеджер по экспортным продажам АВТОВАЗа Илья Симакин..
В перспективе дилерская сеть LADA должна дальше развиваться в республике. С учетом же планов Ташкента по дальнейшей либерализации местного автомобильного рынка и привлечению в отрасль иностранных инвестиций уже в обозримой перспективе Узбекистан имеет все шансы превратиться в не менее значимое направление экспорта для АВТОВАЗа, как Беларусь или Казахстан.
«В предыдущие годы мы продавали порядка ста машин в год. В прошлом году произошел взрывной рост, было реализовано около одной тысячи авто», – отмечает менеджер по экспортным продажам АВТОВАЗа Илья Симакин..
По словам управляющего, в пользу подобной динамики сыграло последовательное улучшение условий доступа автомобилей LADA на традиционно закрытый для внешних производителей рынок Узбекистана. Российские автомобили освобождены от таможенной пошлины, облагаются 2-процентным акцизным налогом и 20-процентным налогом на добавленную стоимость. «Рынок стал приоткрываться для нашей компании, мы получили послабления в части ввозных акцизов», – констатировал Симакин.
Благодаря льготному налоговому режиму LADA все более успешно конкурируют по цене с продукцией GM Uzbekistan, до недавнего времени фактически удерживавшей здесь монопольное положение. По итогам 9 месяцев 2018 года эта компания реализовала 114 636 автомобилей, большая часть которых была представлена моделями Spark, Cobalt и Nexia.
Тем не менее не секрет, что GM Uzbekistan испытывает известные сложности. В июле этого года компания была вынуждена остановить продажи своих автомобилей на две недели. Причиной стали планы компании повысить отпускные цены на всю линейку на 15%, спровоцировавшие крайне негативную реакцию населения и вмешательство со стороны правительства. В результате в конце августа было объявлено о «тяжелом и непопулярном» решении, в соответствии с которым подорожание не затрагивало самые ходовые модели. Рост цен на остальные модели ограничивался 7,7%. Этот шаг компания объяснила сложностью своего финансового положения, в том числе из-за падения экспорта, а также нерентабельностью выпуска отдельных модификаций.
В то же время, несмотря на долговременные усилия, GMUzbekistan и властям до сих пор в полной мере не удалось решить специфическую для Узбекистана проблему дефицита наиболее популярных моделей. Для их приобретения от покупателей требуют внесение предоплаты в размере 85% от стоимости автомобиля, и длительное – до нескольких месяцев – ожидание в очереди. Способность предложить широкую линейку моделей и модификаций по конкурентоспособной цене, а также их оперативную отгрузку покупателям – важные конкурентные преимущества АВТОВАЗа, которыми в значительной мере и объясняются успехи российского концерна на узбекском рынке.
В планах АВТОВАЗа – дальнейшая экспансия на узбекский автомобильный рынок, самый крупный в Центральной Азии. Как сообщила компания в середине ноября, в Ташкенте после ребрендинга открылся автосалон LADA Sergeli, двенадцатый по счету дилер LADA в Узбекистане. Открытие автосалона сопровождалось официальной премьерой нового семейства LADA Granta и седана LADA Vesta Cross на местном рынке. Таким образом, сегодня в Узбекистане представлен полный модельный ряд LADA.
