Конец глобализации?

Китай только что объявил, что впервые с момента открытия экономики страны внешнему миру в конце 1970-х объемы китайского экспорта снизились в годовом исчислении. Но это еще не все: в 2015 году также снизились объемы мировой торговли в стоимостном выражении. Возникает вопрос – почему? Ответ следует искать
в динамике цен на сырьевые товары.

В 2009 году объемы мировой торговли также снизились, но объяснение тогда было очевидным. В мире наблюдалось резкое сокращение размеров ВВП. Однако в прошлом году мировая экономика выросла на приличные 3%. Более того, торговые барьеры существенно нигде не выросли, а транспортные затраты падают благодаря резкому снижению цен на нефть.

О многом говорит падение до рекордно низкого уровня так называемого индекса Baltic Dry, измеряющего стоимость фрахта крупных судов, которые обслуживают львиную долю дальних торговых перевозок. Это означает, что рынки не ожидают восстановления объемов торговли. Тем самым данные за 2015 год могут знаменовать собой начало новой эры замедления торговли. Из этого следует очевидный вывод: когда-то непреодолимые силы глобализации выдыхаются.

Яркое свидетельство – ситуация в Китае. За последние десятилетия Китай преобразил глобальную систему торговли, став лидером по объемам торговли в мире. Но сейчас в стране упали объемы как импорта, так и экспорта в денежном выражении, хотя первые снизились больше из-за коллапса мировых цен на сырье.

Более того, цены на сырье дают ключ к пониманию тенденций в торговле в течение последних нескольких десятилетий. Когда цены были высокими, это способствовало росту объемов торговли, в частности росло соотношение торговли к ВВП. Благодаря этому набирали популярность рассуждения о неизбежном прогрессе глобализации. Однако в 2012 году цены на сырье стали падать, вскоре потащив за собой вниз и объемы торговли.

Предположим, что одна тонна стали и десять баррелей нефти нужны для производства одного автомобиля. В 2002–2003 годах этот комплект сырья стоил около 800 долларов, то есть 5% стоимости машины за 16 тыс. долларов. Это означает, что в начале 2000-х промышленные страны должны были экспортировать пять машин, чтобы импортировать 100 комплектов указанных сырьевых товаров.

К 2012–2013 годам стоимость сырья, необходимого для одной машины, выросла примерно до 2 тыс. долларов, то есть приблизительно до 10% стоимости той же самой машины (цены на автомобили за это время выросли намного меньше). Поэтому промышленные страны должны были удвоить свой экспорт, а именно продавать десять машин за тот же самый объем сырья.

Очевидно, что имеется прямая корреляция между тенденциями в торговле и ценами на сырье (см. график). Поскольку эта связь влияет на все промышленные товары, для производства которых требуется сырье, не стоит удивляться тому, что снижение цен на сырье сопровождается снижением объемов мировой торговли.

Кто-то может возразить, что данный пример касается только размеров торговли в стоимостном выражении и что в последние десятилетия рост физических объемов торговли превосходил рост реального ВВП. Однако цены на сырье влияют и на физические объемы торговли, так как рост этих цен вынуждает промышленные страны увеличивать объемы экспорта (десять машин вместо пяти, как в приведенном выше примере) для покрытия затрат на импорт тех же объемов сырья.


На долю продовольствия, топлива и сырьевых товаров приходится около четверти оборотов мировой торговли, поэтому в случае изменения цен на эти товары (особенно таких сильных, как в последние десятилетия) итоговая статистика торговли, естественно, тоже меняется. Учитывая масштабное падение цен на сырье в последнее время, нет особой нужды искать какое-либо другое объяснение недавнему замедлению торговых оборотов.

Это не означает, что глобализация и торговля – одно и то же. Глобализация имеет множество других проявлений – например, резкий всплеск международных финансовых операций и туризма, обмен данными и другие виды экономической деятельности. При этом все взаимосвязи оказывают влияние на торговлю, поскольку именно они сделали возможным возникновение глобальных цепочек стоимости, в которых различные этапы производственного процесса совершаются в разных странах.

Впрочем, роль этого феномена переоценивают. По данным Всемирной торговой организации, в большинстве стран с крупной экономикой (например, США, ЕС) доля иностранной добавленной стоимости в цене экспортируемых товаров составляет около 15%. Иными словами, глобальная цепочка стоимости имеет небольшое значение для подобных стран, лидирующих в мировой торговле.

Единственное исключение – Китай. Его роль сборочного цеха для мировой продукции приводит к тому, что он импортирует большинство элементов с наиболее высокой добавленной стоимостью для производства этой продукции. Однако по мере взросления промышленной структуры (собираемые в Китае iPhone содержат значительно больше произведенных в Китае деталей, чем еще несколько лет назад) страна будет приближаться к США и ЕС в том, что касается размеров добавленной стоимости, а не наоборот. И это еще одна причина, почему роль торговли может снизиться.

Когда возникает модное увлечение, почти всегда есть некая реальная причина. В большинстве стран экономика сейчас более открыта, чем поколение назад. Но теперь становится понятно: мнение, будто глобализация – это такая огромная и необратимая сила, в большей степени обусловлено побочными эффектами сырьевого бума последнего десятилетия. Если цены останутся низкими (что кажется вероятным), в следующем десятилетии глобальная торговля вполне может начать стагнировать, при этом произойдет «ребалансировка» структуры торговли от развивающихся стран к традиционным промышленным державам.

Официальные партнеры

Logo nkibrics Logo dm arct Logo fond gh Logo palata Logo palatarb Logo rc Logo mkr Logo mp Logo rdb