«Ростех» действует там, где рыночной мотивации недостаточно

Width 250px 14.02.28d 16 fmt

Гражданские и военные вертолеты, автоматы Калашникова, грузовики КамАЗ – покорители ралли «Париж–Дакар», продукция из титановых сплавов и даже единственный в мире смартфон с двумя экранами – все это и многое другое выпускают предприятия, различными долями которых владеет российская корпорация «Ростех». Гендиректор корпорации Сергей Чемезов рассказал в интервью BRICS Business Magazine, какие высокотехнологические промышленные решения Россия может предложить партнерам по БРИКС.

Вы возглавляете крупнейшую промышленную корпорацию России, которая хорошо известна в профессиональных кругах стран БРИКС. Расскажите о ней для более широкой аудитории.

Действительно, «Ростех» – это крупнейшая российская промышленная корпорация, в состав которой входят более 700 организаций. Большинство из них объединены в 14 холдингов – девять в оборонно-промышленном комплексе и пять – в гражданских отраслях промышленности. Наши предприятия производят авиационную технику, электронику, радиоэлектронное оборудование, оптические и оптико-электронные приборы, вертолеты, двигатели, композиционные материалы, медицинскую технику, станки, легковые и грузовые автомобили, автокомпоненты, полупроводниковые приборы и материалы, различные продукты военного назначения. Именно мы производим легендарный автомат Калашникова, КамАЗы, автомобили Lada. «Ростех» также работает в сфере биотехнологий, промышленного строительства и в других областях. Что касается общих финансовых показателей, выручка «Ростеха» в 2013 году составила 1,04 триллиона рублей, чистая прибыль – 40 миллиардов рублей. Только в 2013–2015 годах общие инвестиции корпорации в различные проекты превысили 7 миллиардов долларов.

В России сейчас много говорят о реиндустриализации и модернизации промышленности. Что стало отправной точкой для этих процессов? Чем они вызваны?

Сегодня в мире в целом наблюдается переоценка значения того, что у нас называют «реальным сектором», особенно много сказано о необходимости возрождать высокотехнологичное производство. О реиндустриализации говорят и в США, и в Европе, стремятся вернуть в страну часть тех производств, которые были перенесены за рубеж. Сфера услуг, безусловно, важна, она формирует основную часть ВВП развитых стран. Однако это не отменяет необходимости развивать и собственную промышленность. Ведь в противном случае экономика оказывается в сильной зависимости от тех стран, где осуществляется реальное производство. Пришло понимание того, что развитая национальная промышленность – это гарантия суверенитета страны. Нельзя забывать и о том, что каждое новое рабочее место в промышленности создает дополнительные рабочие места в других секторах экономики.

Сегодня благодаря развитию новых технологий радикально меняется облик отраслей. Значит, появляется шанс оказаться первыми на этом новом витке развития индустрии, обогнав традиционных лидеров. В том, что касается государственной промышленной политики, приоритеты – это станкостроение, тяжелое, энергетическое и нефтегазовое машиностроение. В этих отраслях роль «Ростеха» значительна

Введенные против России санкции показали, что курс на развитие собственной высокотехнологичной промышленности, безус­ловно, является верным. Оказалось, что по политическим мотивам в любой момент могут быть приняты решения о приостановке сотрудничества с западными поставщиками. Полностью полагаться на зарубежных парт­неров в поставках критически важного для страны оборудования просто нельзя.

В сентябре 2014 года на заседании Государственного совета президент России Владимир Путин подчеркнул, что в предстоящие 1,5–2 года необходимо совершить настоящий рывок в повышении конкурентоспособности российского реального сектора. Это та задача, над которой работает и «Ростех» как крупнейшая российская промышленная корпорация.

Что вы вкладываете в понятие «реиндустриализация»? Создание «Ростеха» соответствовало этой стратегии?

В термин «реиндустриализация» вкладывают многое. Интерпретации этого термина не всегда совпадают. Для нас это в первую очередь ускоренное развитие новых, высокотехнологичных производств. Причем речь идет не просто об увеличении промышленного производства, особенно в высокотехнологичных областях, а о переходе к новой модели экономического роста. Вдобавок в оборонно-промышленном комплексе перед нами стоит задача в кратчайшие сроки выйти на 100-процентное импортозамещение.

«Ростех» изначально создавался в 2007 го­ду именно для того, чтобы обеспечить модернизацию российской промышленности, особенно высокотехнологичных отраслей. Распад Советского Союза привел к резкому сокращению государственных заказов для промышленности, во многом из-за масштабного сокращения военных расходов. В 1990-е годы надежда на исключительно рыночные механизмы развития себя не оправдала: в условиях глубочайшего экономического кризиса у бизнеса был слишком узкий горизонт планирования, чтобы инвестировать в высокотехнологичные производства. В результате оборудование не обновлялось, остановились НИОКР, на предприятиях месяцами не выплачивалась зарплата, все это привело к потере высококвалифицированных кадров.

Первоначально в 2009 году «Ростеху» были переданы 437 государственных предприятий, позднее их число увеличилось. Значительная часть из них находились в кризисном состоянии, часть – в стадии банкротства. Эти предприятия когда-то считались гордостью советской промышленности, однако к середине 2000-х пребывали в глубоком кризисе. Они владели устаревшим оборудованием, не хватало заказов, рынки сбыта были крайне узкими, квалификация менеджмента зачастую не соответствовала требованиям. Специальная рабочая группа, созданная «Ростехом» совместно с правоохранительными органами, выявила десятки случаев хищения. Наша корпорация пошла по пути интеграции предприятий в рамках холдингов, обеспечивающих жизненный цикл продукта – от разработки до послепродажного обслуживания. Такой подход позволяет создать крупные прибыльные компании, конкурентоспособные на мировом рынке. Пришлось восстанавливать связи между отдельными предприятиями, зачастую менять менеджмент, привлекать новые кадры. Создание холдингов позволило сконцентрировать управленческие и финансовые ресурсы на ключевых направлениях, покончить с дуб­лированием тех или иных разработок.

Курс на развитие собственной высокотехнологичной промышленности является верным. Оказалось, что по политическим мотивам в любой момент могут быть приняты решения о приостановке сотрудничества с западными поставщиками. Полностью полагаться на зарубежных партнеров в поставках критически важного для страны оборудования просто нельзя

«Ростех» действует там, где рыночной мотивации недостаточно. В высокотехнологичных секторах промышленности на глобальном рынке зачастую есть лишь несколько игроков, часть которых пользуются поддержкой своих государств. Стратегическая цель «Ростеха» – это создание на базе своих холдингов крупных компаний, конкурентоспособных на мировом рынке. Часть этих холдингов будет выведена на IPO. То есть государство лишь помогает восстановлению высокотехнологичных отраслей российской экономики, подменять собой рынок оно не будет. Процесс привлечения частных инвесторов уже идет. Инвесторы приобрели 49% акций концерна «Калашников», производителя знаменитых автоматов, а в ВСМПО-АВИСМА, главном мировом производителе титана, «Ростех» оставил себе только блокирующий пакет.

В каких отраслях промышленности, приоритетных для государства, действует «Рос­тех»?

Сегодня благодаря развитию новых технологий радикально меняется облик отраслей. Значит, появляется шанс оказаться первыми на этом новом витке развития индустрии, обогнав традиционных лидеров. В том, что касается государственной промышленной политики, приоритеты – это станкостроение, тяжелое, энергетическое и нефтегазовое машиностроение. В этих отраслях роль «Ростеха» значительна, особенно в том, что касается станкостроения.

Именно один из холдингов «Ростеха», «Станкопром», стал системным интегратором отрасли, который объединит российские станкостроительные активы. Это позволит комплексно технически перевооружить предприятия стратегических отраслей промышленности, осуществлять единую технологическую политику, консолидировать компетенции и организовывать соответствующие производства в России. Особо следует отметить, что «Станкопром» становится ответственным за программу перевооружения предприятий ОПК и увеличение доли технологического оборудования российского производства на оборонных предприятиях к 2020 году с 10% минимум до 60%. Мы ожидаем, что к 2020 году доля произведенных в России станков с числовым программным управлением на внутреннем рынке должна увеличиться с 10 до 33%. Без собственного развитого станкостроения наращивание промышленного потенциала России в целом не представляется возможным.


В составе «Ростеха» есть и предприятия, занимающиеся производством оборудования для горнодобывающей промышленности и геологоразведки. Что касается энергетического машиностроения, то совсем недавно, в октябре 2014 года, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в «Ростех», совместно с GE и «Интер РАО» открыла завод по производству, продаже и обслуживанию газовых турбин. Это позволит удовлетворить спрос на высокоэффективные энергоблоки для проектов комбинированного производства тепловой и электрической энергии.

Для России, как известно, очень важен экспорт энергоресурсов. Здесь тоже могут применяться технологии и материалы, которые разрабатывает «Ростех». Так, ВСМПО-АВИСМА готова предложить титановые изделия, которые широко применяются для разведки месторождений, добычи нефти и природного газа на шельфе.


ВСМПО-АВИСМА обеспечивает до 100% потребностей в титане бразильской компании Embraer, с которым заключено соглашение до 2020 года. В числе первых заказчиков вертолета Ка-62, который создается в рамках широкой международной кооперации, бразильская компания Atlas Táxi Aéreo

Организации «Ростеха» работают и в дру­гих важнейших направлениях: в сфере промышленных биотехнологий, композиционных материалов, робототехники, фармацевтики, радиоэлектроники, авиационного оборудования, реализуют масштабный проект по добыче редкоземельных металлов, без которых невозможно производство электроники.

Принимаемые для развития промышленности меры уже как-то повлияли на ситу­ацию в российской экономике?

Безусловно. Темпы роста российской промышленности опережают экономику в целом. Промышленный рост только за октябрь составил 2,9% в годовом выражении. За первые девять месяцев 2014 года в производстве транспортных средств и оборудования наблюдался рост на 11,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. В октябре производство стальных труб по сравнению с октябрем 2013 года выросло на 30%, газовых турбин – на 91%. Это во многом связано как раз с импортозамещением, а также с заключением договоров по строительству трубопроводов в Китай, который является нашим надежным партнером по БРИКС. Это пример того, как сотрудничество между странами, входящими в БРИКС, способствует реализации стратегии развития промышленности.

В этой связи важно отметить, что импортозамещение в разных областях промышленности не исключает международного сотрудничества, которое Россия планирует усиливать и расширять.

А каковы вообще масштабы международного сотрудничества «Ростеха»?

Корпорация экспортирует продукцию в 70 стран, в том числе в США, Францию, Великобританию, Германию и Японию. В более чем 50 странах действуют на постоянной основе представительства корпорации, в том числе в Китае, Индии и Бразилии. Суммарный объем экспортных поставок по контрактам «Ростеха» за 2013 год составил 16,32 миллиарда долларов. «Ростехом» создано более 20 совместных предприятий с ведущими зарубежными компаниями. Иностранные партнеры ценят нас как источник технологических инноваций и организатора больших промышленных партнерств по всему миру, ориентированных на длительную перспективу. Достаточно сказать, что развитие крупнейшего в Восточной Европе производителя автомобилей – АвтоВАЗа – осуществляется совместно с Альянсом Renault-Nissan, а К­амАЗ, который входит в число ведущих мировых производителей грузовиков, сотрудничает с концерном Daimler. В состав «Ростеха» входит компания «Вертолеты России», на ее долю в мировых продажах приходится 14%. Компания занимает 85% российского рынка. В 2014 году в более чем 100 странах эксплуатируется около 9000 вертолетов российского производства.

Какую работу «Ростех» ведет в рамках БРИКС?

Президент России Владимир Путин включил меня в число представителей России в Деловом совете БРИКС на 2013–2015 годы. Разуме­ется, наша корпорация заинтересована в самых разных форматах сотрудничества. Ведь БРИКС сегодня – это самый большой рынок в мире, совокупный валовой продукт стран-членов достиг 21% от общемирового и продолжает расти. Саммиты БРИКС, которые проходят на уровне глав государств, превратились в эффективный инструмент координирования позиций стран-участниц по вопросам глобального развития. Созданы новый Банк развития и Пул условных валютных резервов стран БРИКС. Банк БРИКС, объявленный капитал которого составит 100 миллиардов долларов, станет одним из крупнейших многосторонних финансовых институтов развития в мире. Ста миллиардов долларов могут достичь и масштабы операций в рамках Пула валютных резервов. Все это создает условия для реализации крупных совместных программ. К тому же сотрудничество России со странами БРИКС в сфере промышленности имеет долгую ­историю.

Хочу подчеркнуть, что «Ростех» развивает со странами БРИКС взаимодействие в разных формах, в том числе создает совместные предприятия, локализует производство в странах-партнерах, то есть выстраивает стратегическое долгосрочное взаимодействие. Ведь страны БРИКС привлекательны как инвестиционные площадки, а не только в качестве рынков сбыта. Корпорация готова и к реализации формулы «инвестор – финансовый институт – корпорация как поставщик».

Отмечу также, что «Ростех» стремится упростить доступ иностранным партнерам на российский рынок. Корпорация заинтересована в привлечении инвестиций и реализации новых проектов на территории нашей страны. Мы гарантируем стабильность условий работы.

Какие конкретно проекты осуществляет «Ростех» со странами БРИКС?

Проектов, как вы понимаете, множество. Скажу лишь о некоторых. В первую очередь о технологиях, уже зарекомендовавших себя во всем мире. Наши вертолеты мы поставляем во многие страны, в том числе в Китай, Индию и Бразилию. Если говорить о недавних контрактах, в августе 2012 года «Вертолеты России» поставили два вертолета типа Ми-172, сертифицированных в Индии, для государственной компании Pawan Hans Helicopters. «Вертолеты России» в настоящее время прорабатывают варианты организации производства различных агрегатов вертолетов на территории Индии. В этой стране действует СП КамАЗа. Корпорация ВСМПО-АВИСМА поставляет металлургические полуфабрикаты из титановых сплавов различным подразделениям индийской авиакосмической компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL), в том числе подразделению HAL Aircraft Division, являющемуся субподрядчиком Airbus и изготавливающему комплектующие для самолета Airbus А320. Иными словами, страны БРИКС участвуют в реализации действительно глобальных проектов.

В Китай экспортируются совместно разработанные электронные и оптоэлектронные изделия (в кооперации участвуют холдинги «Росэлектроника» и «Швабе»). Сотрудничаем в области технологической модернизации объектов химической промышленности Китая. В КНР поставляются КамАЗы. В рамках проектов по газификации провинций Китая возможна поставка до 80 газотурбинных установок мощностью 25 МВт. Совсем недавно, осенью 2014 года, с китайскими партнерами организации «Ростеха» заключили ряд важных соглашений. В частности, соглашения были подписаны с Китайской корпорацией аэрокосмической науки и техники (CASC), Корпорацией авиационной промышленности (AVIC) и Китайской корпорацией аэрокосмической науки и промышленности (CASIC). Ранее были подписаны соглашения с другими крупными китайскими компаниями, в том числе с корпорацией «Поли Груп».

ВСМПО-АВИСМА обеспечивает до 100% потребностей в титане бразильской авиастроительной компании Embraer (заключено соглашение до 2020 года). В числе первых заказчиков вертолета Ка-62, который создается в рамках широкой международной кооперации, бразильская компания Atlas Táxi Aéreo. В России действует совместное предприятие КамАЗа с бразильской Marcopolo.

Если говорить о сотрудничестве с ЮАР, в 2013 году холдинг «Вертолеты России» совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских вертолетов российского производства. Открытие центра было приурочено к саммиту стран БРИКС в ЮАР. НПК «Техмаш» заключил контракты на поставку в эту страну многофункционального комплекса оружия ограниченного поражения «Оса» и учебно-тренировочных боеприпасов. В ходе работы авиасалона МАКС-2013 корпорация и компания Denel подписали соглашение о сотрудничестве.

Что может предложить «Ростех» из перспективных технологий?

«Ростех» может предложить партнерам совместное производство и установку мобильных многофункциональных быстровозводимых портов, которые обладают системами связи, мониторинга и независимым энерго­снабжением. Такие порты можно развернуть практически на любом необорудованном побережье. Плавучие причалы позволяют принимать и хранить самые разные грузы, в том числе углеводородное сырье.

С Китаем продолжаются консультации по разработке тяжелого гражданского вертолета. Холдинг «Авиационное оборудование» планирует принять участие в совместном проекте России и Китая по созданию широко­фюзеляжного самолета. Рассматриваются варианты совместной работы по созданию нового оборудования и взаимному использованию разработок в области авионики. «Вертолеты России» предлагают организовать совместный центр разработки вертолетов с индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Своим партнерам «Ростех» также может предложить адаптацию и внедрение устройств и систем слежения за перемещением грузов и транспортных средств, работающих по сигналам GPS/ГЛОНАСС. «Российская электроника» готова предложить комплексные автоматизированные системы управления безопасностью и информационные системы, в том числе систему «Безопасный город». «Азимут» разработал комплекс средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика». Он представляет собой новое поколение автоматизированных систем и предназначен для центров УВД с малой, средней и высокой интенсивностью полетов.

Как развивается сотрудничество в военно-технической сфере?

Китай и Индия, как известно, основные партнеры России в сфере военно-технического сотрудничества. Взаимодействие с ними осуществляется по многим направлениям. Скажу лишь о некоторых. Предприятия ОДК поставляют, в частности, двигатели АЛ-31ФН для китайского истребителя J10. В настоящее время «Рособоронэкспорт» ведет контрактные переговоры с КНР о поставке самолетов Су-35. ОПК «ОБОРОНПРОМ» совместно с «Вертолетами России» рассматривают возможность создания совместного предприятия для выполнения сервисного обслуживания вертолетов типа Ми-17 для ВВС Индии. Индийской стороне передана лицензия на производство 120 двигателей ­РД-33. В марте 2014 года НИМИ (входит в НПК «Техмаш») были подписаны контракты на поставку и организацию лицензионного производства бронебойных подкалиберных снарядов в Индии. МКБ «Компас» решением Минпромторга России определено одним из исполнителей контракта по предоставлению индийской стороне доступа к сигналу высокой точности российской глобальной навигационной спутниковой системы ­ГЛОНАСС, включая поставку навигационной аппаратуры потребителей и интеграцию российских компонентов в состав навигационной аппаратуры.

За счет чего «Ростех» поддерживает и намерен повышать в условиях глобальной экономики конкурентоспособность своих продуктов?

Россия относится к числу тех стран, которые обладают научной и производственной базой для создания уникальных технологий и высокотехнологичной продукции. Именно эта база – основа конкурентоспособности российских предприятий, в том числе и организаций «Ростеха». И за последние пять лет инвестиции государства в фундаментальные и прикладные исследования удвоились.


«Ростех» поставляет вертолеты во многие страны, в том числе в Китай, Индию и Бразилию. Если говорить о недавних контрактах, в августе 2012 года «Вертолеты России» поставили два вертолета типа Ми-172, сертифицированных в Индии, для государственной компании Pawan Hans Helicopters. В настоящее время холдинг прорабатывает варианты организации производства различных агрегатов вертолетов на территории Индии

Сильная фундаментальная наука – это огромное конкурентное преимущество, которым Россия обладает в полной мере. Что касается «Ростеха», у нас есть и еще одно пре­имущество. Наличие как военных заказов, так и производства гражданской продукции позволяет обеспечить сбалансированное функционирование организаций корпорации. В случае сокращения заказа по одному из направлений текущая деятельность будет поддерживаться выполнением работ по другому. Кроме того, корпорация уделяет большое внимание созданию собственных брендов, которые повышают капитализацию входящих в нее компаний.

При этом хотелось бы отметить, что «Рос­тех» весьма успешен и на таком высококонкурентном рынке, как потребительская электроника. Компания Yota Devices, 25% которой принадлежат «Ростеху», разработала единственный в мире смартфон с двумя экранами – YotaPhone. Это совершенно новый глобальный инновационный продукт, в котором использовано больше десятка патентованных технологий. Компания имеет офисы по всему миру и постоянно расширяет географию присутствия. В рамках мероприятий, проходивших на саммите АТЭС в Пекине в ноябре 2014 года, Владимир Путин вручил YotaPhone нового поколения председателю КНР Си Цзиньпину. YotaPhone – это еще один пример успешного сотрудничества между странами, входящими в БРИКС.

Официальные партнеры

Logo nkibrics Logo dm arct Logo fond gh Logo palata Logo palatarb Logo rc Logo mkr Logo mp Logo rdb